值得买鞭牛士报道，8月11日消息，据外电报道，拼车平台 Uber 的首席执行官表达了他对特斯拉能否有效为客户执行机器人出租车计划的疑虑，他指出了该业务的客户服务方面以及车主对让陌生人上车的怀疑。
特斯拉计划于 10 月份推出一款自动驾驶出租车平台，首席执行官埃隆·马斯克多年来一直希望这样的平台能够让车主的车辆在不使用时可以用于拼车，让他们能够在自己驾驶和搭载拼车乘客的同时有效地赚钱。
周五，Uber 首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 出现在 YouTube 上的 Logan Bartlett Show 节目中，讨论自动驾驶汽车，期间他对特斯拉的自动驾驶出租车计划表达了不少疑虑。
首先，他说，拼车高峰时段可能与车主想要使用自己车辆的时间相吻合。
科斯罗萨西在采访中表示：你想要购买特斯拉的时候，很可能就是乘客量达到高峰的时候。
他还指出，尽管自动驾驶汽车越来越接近比人类驾驶员更安全的目标，但他认为社会还没有为自动驾驶汽车做好准备。
科斯罗萨西说：从逻辑上讲，如果机器人的驾驶水平是人类的两倍或三倍，那么这对社会的发展是有利的，但老实说，我不知道社会是否准备好接受这一点。
Uber 首席执行官还谈到了特斯拉需要投资的业务变革才能成功构建这样一个平台，他指出，他认为共享乘车业务和汽车制造业务之间存在着巨大的差异。
「你知道，这是一个非常非常不同的行业，就硬件而言，制造一个价值 20,000 美元或 50,000 美元的硬件，每天处理超过 3000 万笔交易，从收入上看，你只能赚 2 美元。」他补充道。「这是一个非常非常不同的行业。」
科斯罗萨西还继续强调，公司必须创建额外的平台来应对共享乘车过程中可能出现的问题，包括人们生病并想用现金支付、人们在乘车过程中丢失物品、发生事故等等。
毫不奇怪，他指出，特斯拉未来与 Uber 等拼车服务合作可能是值得的，而不是开发自己的拼车服务，并指出他认为该汽车制造商可以从与 Uber 合作中获益。
「我们花了 15 年时间。我们投入了数百亿美元的资金，我们可以立即将其提供给合作伙伴。」科斯罗萨西补充道。「希望特斯拉能成为我们的合作伙伴之一。」
可以肯定的是，特斯拉已经透露了为其机器人出租车计划打造的移动平台，并且在过去几年中，它一直在通过购买该软件的司机的测试和培训来开发其全自动驾驶 (FSD) 监督系统。
Waymo 和 Cruise 等其他公司也在开发自己的无人驾驶叫车解决方案，前者已经在特定区域提供付费叫车服务。尽管如此，马斯克此前曾强调，他认为这些公司在扩展这些服务时会遇到更多困难，因为它们需要对特定服务区域进行高密度测绘。
马斯克表示，这些与 FSD 不同，后者理论上可以在任何地方使用，因为它有基于摄像头的系统和持续训练的神经网络。值得注意的是，特斯拉的 FSD 仍然需要监督，因此 FSD 被命名为监督，目前尚不清楚该公司何时会推出该软件的无监督版本。
尽管特斯拉原本应该在本月举行其机器人出租车发布会，但马斯克指出，此次发布会的推迟将使该公司能够做出一些重要改变，并展示更多功能。
马斯克上个月在 X 上的一篇帖子中写道：我认为我要求对正面进行重要的设计更改，额外的时间可以让我们展示一些其他的东西。
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