小米汽车新能源车怎么样

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看完中保研首撞小米SU7后

我敢说,又要一车难求

3G+和A成绩,难以置信

其他车企,今晚注定彻夜难眠

​摸着良心说,专业权威的数据,才是真正能够有参考的价值,而不是夸夸其谈,硬吹参数,行不行拉出来练一练,测试一下,所以这一次,也是把不少品牌都打了个措手不及。以前大家拿着旧版全G成绩,“耀武扬威”,现在不顶用了,因为新版没法打补丁测试,变得严格不说,测试项目又多了十几项,而且难度大,所以G+更有发言权。

​不过细思极恐的是,这次测试的车辆不是pro,也不是max,而是入门的标准版,标准版,所以,雷总的厚道,看不到的地方也下本,比如铝钢占比,在这种情况下,拿到了3G+,才是硬本事

​视频总结:

1,碰撞结束后,车门正常打开

2,电池未起火,当然,为了把安全做到极致,Xiaomi用了电芯倒置技术,这才是用心了

3,ABC柱,表现出乎意料

4,气囊正常弹出

​所以我说大家都严重低估了,现在看来,说它是目前新能源中最 安全的车不为过。这哪像是首次造车的车企,当然这次的测试,可不是为了去营 销,也不需要这么做,因为Xiaomi汽车的订单现在只增不减,产能开足马力也欠了几万辆,所以说不通的。各位说呢。

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