2款高速电摩来了，2699元起，最大续航250公里，一辆车就能骑10年

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电动车新国标实施之后，就被分为2种车型，一种是新国标电动车，这种车普遍时速较慢，时速均在25公里/小时，另一种是电摩车型，它们的时速一般在25公里/小时~70公里/小时左右，当然，这个时速下的电动车，也只是普通的电摩。
按照时速来看，除了上面提到的普通电摩，还有一种高速电摩，这是根据高架、高速路对于机动车时速标准而定义的，它要求时速不低于80公里/小时，这类跑得快的电动车，才是真正意义上的高速电摩，不过，这类电动车产品相对较少，但小行家还是找到2款，今天分享给大家，它们2699元起，最大续航250公里，一辆车就能骑10年，可以用来跑长途。
第一款：建豪T-8亮点：2699元起，最大续航250公里这是一款标准的踏板电摩造型的产品，车辆前脸采用圆筒形单珠大灯，不仅光亮度好，它具有远近切换功能，保障夜间行驶的视野清晰度，车辆配置CNC铝合金龙头，超长鞍座设计，整车运动感十足，而车辆采用轻量化精钢车架，结实、省力、耐用，可以质保10年。
作为一款高速电摩，车辆配置的是1800W大功率高速电机，搭载15管矢量控制器，爬坡30度轻松不费力，载人爬坡也能如履平地，而它的时速更是可以达到85公里/小时，达到高速电摩的水准；而在续航上，车辆最大配置的是72V80AH的锂电池，可以实现一次充电续航250公里，满足长途出行的需求。
建豪T-8在安全性，众所周知，交通工具快其实是一把“双刃剑”，快带来高效率的出行，但暗藏的安全隐患也会更高，因此，这款车在安全性上也尽量做到尽善尽美，车辆配置的是前后大盘碟刹，精准自动，握把即停，雨雪天的湿滑路面行驶，稳定性也会更高，相对会更安全。
其他细节方面，车辆搭载的是双管加粗液压弹簧减震系统，可以提升减震系数，增强减震效果，让车辆快速行驶遇到颠簸路段，也能降低车体颠簸带来的影响，更为舒适；车辆配置的是高清方形仪表，看着更舒适，科技感十足；车辆还有舒适高弹耐磨坐垫，加大座桶，USB充电等细节配置，让车辆用起来的便利性更佳。
第二款：新日MIKU亮点：大品牌制造，超级个性外观高速电摩作为比较小众的市场，往往都是一些小品牌或者是摩托车品牌在做，电动车品牌一般不会涉足，但新日是一个例外，它推出的MIKU电动车，从造型就能看出它的摩托车身份，相比普通的电摩，它极具超级个性的外观，在道路行驶回头率满满，而整车也是按照摩托车水平打造，超级耐用，可以达到摩托车的使用13年的标准。
新日MIKU采用的是高强度碳钢焊管车架，达到国际摩托车的安全标准，在减震上，它采用高强度铝筒，优质碳素钢柄管，配置摩托车级电镀工艺，车辆不仅行驶快速很安全，舒适性也有所保障。
之所以新日MIKU是一款高速电摩，它在动力上，就采用新日专利的双芯动力，拥有双控制器，协同控制，配置双模电机，动力叠加，实现1＋1＞2的动力，可以实现最大扭矩235牛米，最大功率5200W，让它实现时速轻松＞80公里/小时，成为真正的高速电摩。
而在续航能力上，作为新日品牌，锂电池是它的核心技术之一，它搭载72V40AH的新日锂电池，可以实现一次充电，最大能跑150公里的续航里程。
其他细节方面，新日MIKU是搭载高配制动系统的车辆，它搭载前后碟刹，CBS防抱死系统，高速行驶不会甩尾，关键时候刹得住；车辆搭载拥有2万CD光亮的LED大灯，采用光感控制，不仅超高亮，还更智能；另外，车辆还配置新日自主研发的指纹解锁，不用钥匙，没有手机，也能操作骑行，十分的科技炫酷。
总结：上面介绍的建豪T-8，新日MIKU这2款电动车，都是时速达到80公里/小时的高速电摩，它们在出行效率上更高，另外，车主也不用担心高速电摩上路的问题，只要您所在的地方可以给电摩上牌，这2款车就能提供3C认证、合格证、机动车目录产品等资质，可以正规上牌、放心上路，当然，如果每天只是几公里的出行，小行家觉得没必要考虑这类高速电摩。
那么，对于这2款时速达到80公里/小时的电动车，您还会选择吗？欢迎大家评论交流。