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虽然高续航电动车并不是目前的主流,但高续航随着电动车在出行用途的变广,从只是短距离出行,到一些长途出行,在随着人们对于电动车购买预算的提升,从趋势来看,高续航电动车将会是以后的主流,越来越多人会选择跑得远,充电频率少的电动车。
那么,什么是高续航电动车,相比电动汽车至少要达到500公里以上,两轮电动车目前续航里程,行内公认的是200公里以上,凡是达到这个续航水平线,就可以称得上是高续航电动车,那么,目前各大品牌又都有哪些高续航电动车呢?小行家进行了整理,盘点各品牌高续航电动车,雅迪、爱玛均破200公里,台铃破600公里,看看你会选哪个?雅迪:E8S,续航215公里
雅迪冠能系列是自己的长续航系列车型,其中的佼佼者产品就是新推出的雅迪E8S,它在2022年4月的“一次充电超200公里”挑战中,以215公里的续航成绩,成为目前雅迪电动车中的高续航版本名列前茅的产品。
而雅迪E8S的高续航,主要归功于它搭载的是雅迪TTFAR石墨烯3代电池,电池容量为72V38AH,让它可以实现突破200公里的高续航,当然,除了电池,功不可没的还包括它搭载了TTFAR 2.0增程系统,拥有TTFAR能量回收控制器,以及低滚阻轮胎、低电阻电缆等省电科技的加持,另外,该车还支持快充,别看大容量也可以实现3个小时充满,十分的实用。
爱玛:劲霸F692里程版,续航252.3公里爱玛虽然是注重电动自行车产品的品牌,但它近2年也在高续航电动车中发力,之前就推出续航150公里的爱玛A500,今年又推出了劲霸F692里程版产品,而在2022年4月,它在“冠军里程 500里不充电 · 引擎芯动力”挑战中,成功实现续航504.6里(252.3公里)的成绩,另外,爱玛的揽圣N511和爱玛A500也实现了200公里以上的续航成绩。
劲霸F692能够获得成功,主要源于但它搭载的是96V45AH电池,它搭载了少有的8块电池,另外,它搭载专利的CES制动能量回收,帮助它边骑边充电,增加续航,当然,其他基础的低电阻线束、低滚阻轮胎、降阻车身等省电科技的加持也是功不可没。
新日:X-TEC远航双核 FL6,续航236公里新日相对其他雅迪、爱玛,它更专注锂电池的应用,而锂电池尤其体小轻便,在高续航电动车中本身就有较大的优势,而它推出的这款搭载了新日X-TEC远航双核系统的FL6,在2022年举行的“一次充电 不止200KM”FL6骑行挑战中,实现了续航236公里,成为各大品牌高续航电动车名列前茅的产品之一。
该车可以实现200公里以上的高续航,主要从2个方面入手,包括内核零部件实力过硬和节能专利技术加持,内核零部件,它搭载了大容量汽车级锂电池,而节能方面,它拥有能量转换和回收系统,拥有低风阻车身,降滚阻轮胎,零摩擦碟刹等省电科技。
小刀:N9长征版,续航225公里小刀在高续航电动车中一直都表现平平,而重点打造的长征版,在2022年之前,一直都只有续航300里(150公里)的成绩,这个续航在高续航电动车并不属于高水平,但在2022年,小刀长征版升级,N9长征版在2022年3月,通过“环太湖超级续航挑战赛”中,实现225公里的续航成绩。
N9长征版的高续航成绩,看完它的参数就一点也不例外,它的基本参数和雅迪E8S很相似,配置了石墨烯3代长征版电池,拥有低滚阻轮胎,低风阻车身等7大核心省电科技的加持,另外,还有小刀长征版2.0增程系统,除了名字不一样,搭载的核心配置基本一致,这也保障了它具有高水准的续航水平。
台铃:豹子超能版,续航656.8公里台铃是近些年突起的电动车品牌,而让它在行内名声大噪,主要就归功于它的高续航,尤其是它的这款作为豹子超能版,是目前两轮电动车续航的“天花板”产品,相比以上的挑战赛、实际续航测试中的成绩,豹子超能版在2020年则是获得了吉尼斯纪录的认可,以续航656.8公里成为截止到2022年电动车续航的NO.1。
而支持豹子超能版的超大续航,首要归功于它的超大的电池容量,它搭载了7920wh的锂电池,是上面提到的雅迪E8S电池容量的3倍左右,这也让它有足够电量来支持它的超高续航里程,另外,台铃的云动力4.0省电系统,云控制器,云电机等,也有一定的续航提升作用。
总结:以上就是目前属于一线大品牌的雅迪、爱玛、新日、小刀、台铃这5个品牌的高续航电动车产品,它们在续航能力上的表现,均都超过200公里,最大续航甚至突破了600公里,而且,这些续航数据,均来自各种挑战赛、实测数据,并不是所谓的理论数据,因此,更具有可信赖度,它们也展现了目前国内电动车在续航方面真实水平。
那么,以上的5款电动车,您看好哪一款呢?您觉得电动车续航多少比较合适?欢迎大家评论交流。
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