说起五菱摩托,不由得令人一阵叹息,立项许久才定名“赛珀”,定名赛珀许久才犹抱琵琶半遮面地亮相了一些谍照出来,赛珀想让人知道它在造车,但还不想让大家知道它到底造了一台什么车,这种欲盖弥彰对于大企业来说实在不必要。
(只是在吊摩友胃口)好在其百密一疏。
近日有摩友送上神助攻,他发现赛珀机车有一份名为GM100的摩托车外观专利图已经按照规定公示在网络上,五菱精心留下的秘密也在此刻彻底曝光,赛珀机车确实造了一台CM500……坏消息:赛珀机车毫无创意随波逐流!好消息:赛博机车全仿CM500操控可期!目前来看赛珀摩托的GM100具有如下配置:1、全仿CM500的车架与设定。
和苍云500一样,赛珀GM100大范围传承了CM500的设定与配置,低座高与易操控一定会保留下来,新增的辐条轮和复古风挡还会为外观加分。
2、逆向本田的500cc动力。
目前出售这套500cc动力总成的厂家有隆鑫和鑫源,未来不排除还会有高金和宗申,虽然不能确定赛珀会用谁家的总成,但排量级肯定会在500cc。
3、前可调正减,后气瓶式双枪减震。
虽然图片不太清晰,可赛珀用的这套减震器能看出来是具备调节功能的,这点能从侧面表明厂家的用心,至少它给你搭配了更高级的减震器,虽然不一定好用。
4、和苍云500相似的仪表与按键总成。
赛珀的仪表肯定不会像CM那样简单,目前苍云已经有了现成的总成,我怀疑赛珀GM100会直接套用部分的配套件。
总的来说赛珀的首台摩托就是这样,外观并不难看,配置还算还可以,同时最终售价也值得我们期待。
为什么说赛珀GM100的售价值得期待呢?因为眼前就有一台上市已有大半年的苍云500,建雅用28800元的价格为行业起了个好头。
巡航车没理由卖太贵,如果赛珀的定价比苍云高很多的话,我相信大部分摩友不会买这个新晋品牌的账,并不是说国产就必须走便宜路线,而是因为大众对赛珀机车最大的期待就是“价格杀手”,如果赛珀真来个34800的价格砸自己的脚,对它的后续发展肯定没啥好处。
(除非赛珀的品控/后续产品确实很好,使大家无法拒绝)因此我推测赛珀GM100的最终售价会在3.1万左右,毕竟多了一套真空辐条轮毂,加点钱大家也能接受,如果最终定价能停留在3万以内,那国产其他500cc巡航车就该头疼了。
总结:赛珀机车的首款产品现已揭开神秘面纱,它仿CM500这件事虽在意料之外,但也在情理之中。
五菱的定位一直是人民的五菱,人民需要亲民且实用的汽车,五菱就生产亲民实用的汽车;如今人民需要便宜且好玩的摩托车,而巡航车恰巧是门槛最低的摩托车,外加CM500正巧又是最适合仿制的(因为有现成的发动机),所以也就有了如今我们看到的这款赛珀GM100。
不过需要注意,如果你预算有限,那等不等赛珀都没关系,因为它再便宜也不会像苍云500那么便宜,辐条轮和可调减震都是要花钱的。
反之如果你只是喜欢巡航+辐条轮这个组合,那倒是可以等一等赛珀的巡航,因为自己改装辐条轮确实不划算,厂家一步到位还是要便宜一些。
最后就让我们静待赛珀未来的产品规划吧,大家估计一下,五菱还能为我们带来一些什么惊喜?
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