🌟小米首款SUVYU7太火:“华为劳斯莱斯”上三电机也被抢走风头

小米首款SUV官宣,一夜热度横扫半个车圈。

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网友迅速围观,纷纷点赞外观:

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但也有网友提出了不同意见,觉得类似设计还是SU7更耐看:

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也有大量网友,吐槽了其中一处细节变化,雷总评论区前排直接“沦陷”。

不过关于竞品,大家的意见却出奇一致:

Model Y,大概率还是焕新版Model Y。

车圈热度一石,小米独占八斗,让同期申报的三电机尊界S800和带无人机的腾势N9,很受伤。

小米YU7,一款怎样的车?

首先来看外观,小米YU7S是一款中大型SUV,和小米SU7轴距一样都是3米轴距,5米车长。

不过YU7比SU7略宽一指,比SU7高0.16米。

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车尾溜背看起来没有Model Y和智界R7那么夸张,更偏向类似Macan和问界M5的感觉。

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整体设计看上去,仍然是心有灵犀家族式设计语言,看起来像是SU7的拉高拉宽版。

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不过也有一些细节不同,比如轮毂样式不是“梅花轮毂”,目前提供两种样式选装:

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门把手采用了隐藏式。

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门把手也是目前争议最多的点,网友的疑惑和请愿“攻占”了雷总的评论区。

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说完了外观,然后是内饰,emmm目前还没有内饰信息,会不会和小米SU7大差不差,还是会搞一些新的东西:

比如门把手样式都随大流了,那车内的实体按键是不是也会相应减少,以及针对家庭用户,结合米家特点推出一些新的设计,欢迎大家在评论区讨论。

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其他方面,目前曝光的申报车型也只有上面这一款,搭载了激光雷达。

电机是双电机,全部来自汇川动力,前电机是220kW,功率与小米SU7 Max前电机相同,后电机是288kW,比小米SU7 Max后电机略微强劲。

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电池是宁德时代的三元锂电池,虽然没有说度数,但参考小米SU7三个车型,只有Max版配备的是三元锂电池。

所以目前申报的这款可能就是小米YU7 Max,度数可能也是100度。

不过在当晚官宣后,也有消息称,小米YU7很可能入门就是激光雷达+大电池版,这无疑给小米YU7的起售价,制造了更大的悬念。

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有网友认为,不可能起售价超30万,应该会在25-35之间:

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这里不妨做个猜测,一起讨论一下:

首先,“19.99”是不用想了。

然后如果有砍掉激光雷达的标准版,参考小米SU7 21.59万元的起售价,一般自家的同级SUV会比轿车贵2-3万。

所以小米YU7 标准版的起售价大概在23-24.5万元,比如今25万元起售的Model Y略微便宜。

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Model Y,是目前国产纯电SUV上市绕不过去的竞品,今年迎来一众对手,极氪7X、乐道L60、阿维塔07和智界R7…….被网友戏称为“六大门派围攻光明顶”。

因此,也有网友称YU7会是最后站上光明顶,将Model Y拉下神坛的“张无忌”。

不过,近期不断有消息称,明年Model Y将推出焕新版,甚至三排加长版,届时Model Y的产品力显然会有所升级,这也给“6大门派和张无忌们”造成了很大压力。

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最后,小米YU7已经官宣,会在2025年6月或7月上市。这也是往年小米小折叠和万元机大折叠的上市时间,象征着小米手机冲高的又一次尝试。

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这也意味着,到时小米的新工厂应该已经落成,有足够产能了。YU7可能也暗含着“早下早定,YU7(逾期)不候”。

还有哪些值得关注的新车?

除了小米YU7,首先最值得关注的还有“华为版劳斯莱斯”尊界S800。

有三大亮点:

确认有混动车型。

搭载三电机。

电池材料不是三元也不是磷酸铁锂,而是镍钴锰酸锂。

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尺寸方面,轴距是3370mm,车长确认是5.48米,值得一提的是,其接近角和离去角比同期4.8米车长还小。

然后是比亚迪也上市了许多车型,比如腾势N9无人机版:

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腾势N9是一款全尺寸SUV,车长超5.25米,直接竞品是理想L9和问界M9。

然后是方程豹推出了一款方程豹“钛3”,目前申报的两款车型都是纯电动力,车长超4.6米,比坦克300要短的多。

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还有一款车型标配无人机舱:

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最后是主品牌,一口气申报了3款新车:

新款秦PLUS,车头车尾采用了全新样式,长/宽/高分别为 4780/1837/1515(mm),混动版车长比现款略长了15mm,高度增高了20mm,混动版电机功率120kW相比现款的132kW减少了一些。

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纯电版车长比现款加长了30mm。

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然后是新款海豚,车长/宽/高分别为 4280/1770/1570(mm)。

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最后是海豹05,算是现款驱逐舰05的改款,外观变化还是比较大的。

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值得一提的是,上述三款新车全部支持选装内后视镜底座,以及外后视镜带摄像头。

作为比亚迪的基础产品,这多少暗示了今后全系车型的重要变化。

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