在等待115天后,终于拿到了梦寐以求的小米SU7。提车还是非常激动的,毕竟等了那么久,夏天穿短裤去定的车,冬天穿羽绒服才拿到手,这么多日子心心念念,都不知道自己怎么熬过来的。
自从下定后,关于SU7的新闻层出不穷,热度居高不下,无时不刻的刺激着我的脑神经。漫长的等待很煎熬,我还在不断的催销售进度。收到关怀礼后我发了篇笔记吐槽了一下,没想到很快就收到了车辆下线的通知。
大定时间:2024.8.12日
提车时间:2024.12.5日
提车地点:南京
配置:小米SU7 Pro+灰外紫内+20英寸梅花轮毂
落地价格:253900+6500保险-18000省补
整体交付体验很不错,先是在手机App里办理付尾款、保险等手续,到店直接提车很丝滑,全程不过20分钟。
交付现场工作人员耐心且详细的介绍了使用SU7的注意事项,还送了一顶小米的帽子+128G优盘+NFC卡套。交付的仪式感满满,现场挂满气球,布置的很好看,给我拍了美美的照片,还放在相框里做纪念,仪式感真的是给雷总玩明白了。
外观
小米SU7整体车身流畅,造型动感,17度大溜背,是一个标准的中大型汽车。前脸有点圆润,尺寸很大,接近5米的车长,但实际看起来一点也不笨重,完全是跑车的气场,难怪SU7的车主女生比较多。
高雅灰的颜色真的越看越好看,低调又不乏质感。内饰低饱和的紫色很高级,让人看起来很自然舒服。
初步体验
提车没几天,简单说下初步的驾驶体验。
最惊艳的是:比油车好开
从油车过渡到电车完全没有不适应,车开起来很顺手,油门、刹车、方向盘力度合适,路感清晰易操控,感觉跟德系车稳重成熟的调教很像,可以说比油车好开。
意外的惊喜:转弯
转弯半径真的很小!之前开奥迪A3掉头的时候还要回一把,现在可以直接从最内侧车道打死掉到另一条道的最内侧车道!车身尺寸虽然大,但丝毫不影响驾驶的灵活。
加分项:油门和加速
日常都是舒适模式,但起步真的嘎嘎快,油门很跟脚,一言不合就是踩电门,速度就蹭蹭的上,但是速度提起来很均匀很线性,不是那种窜出去的感觉。
因为提车没几天,体验的不是很充分,还在疯狂的买配件中,这几天先发一篇提车作业!
小米YU7明年就要发布了,值友们会入手吗?
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