值得买小米会出10万左右的走量车型吗？何时推出？
在汽车行业竞争日益激烈的今天，关于小米是否会推出10万左右的走量车型，以及具体何时推出的问题，一直是消费者和市场关注的焦点。从当前的市场趋势、小米汽车的战略布局以及行业专家的分析来看，小米推出这一价位车型的可能性较大，但具体时间尚存在不确定性。
有分析指出，小米汽车可能会通过子品牌（如红米汽车）切入10万区间，预计2026年下半年登场。这一策略与小米手机业务如出一辙——主品牌锚定中高端市场立口碑，子品牌则下沉走量。红米汽车将复刻“硬件薄利+生态盈利”模式，利用小米手机+AIoT设备的存量用户基础，通过“购车送生态硬件补贴”“车载智能家居联动”等玩法，变相降低用户购车成本，从而在10万级市场形成差异化优势。
产能和供应链管理能力是决定小米能否快速下探低价市场的关键因素。目前，小米一期工厂的年产能为15万辆，二期工厂计划于2025年完工。然而，若贸然推出10万车型，产能瓶颈可能会导致交付口碑崩盘。此外，小米正在探索的“汽车DIY”模式（网上可搜索相关资料），虽然能够通过模块化设计降低硬件成本，但这一模式需依赖规模化订单和供应链议价权，至少需要2-3年沉淀。
从市场竞争的角度来看，10万级市场已被比亚迪、五菱等巨头垄断，但小米仍有三大破局机会：一是通过生态降维打击，利用小米手机+AIoT设备的存量用户超5亿的优势；二是在智能化方面实现错位竞争，若能在10万车型上标配L2+智驾（友商多为选配），将形成差异化优势；三是借助小米手机在东南亚、欧洲渠道优势显著的特点，红米汽车或优先出口（避开国内价格战），复制名爵MG4的全球化路线。
综上所述，小米推出10万左右的走量车型的可能性较大，但具体时间尚不确定。如果小米能够克服产能、供应链和技术等方面的挑战，并充分利用其生态和智能化优势，那么红米汽车有望在2026年下半年成为新能源市场的一颗新星。然而，这一切都还需要根据市场变化和小米汽车的实际进展来最终确定。
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