看着卡罗拉双擎如今跌破10万元的售价,让人不禁想起它曾以16万元起步,落地价更是攀升至18万元以上的辉煌时期。那时,卡罗拉双擎几乎遍布大街小巷,车厂的利润也可谓丰厚。那么,这些利润究竟去了哪里呢?
回溯到10年前,我初次驾驶的是丰田威驰,落地价也需11万元。它的驾驶体验令我难以忘怀,质量更是坚如磐石。然而,时光荏苒,当我重新审视丰田这个品牌时,却惊讶地发现其评价依旧停留在“驾驶顺畅、质量上乘”的层面。这不禁引发了我的深思:是人们对汽车性能的要求逐渐提升,还是汽车制造商在技术创新方面的追求逐渐减弱了呢?