电动车充电损耗这么大么？消耗60度才能充进去50度电？

上月北京家庭积分排号中标，就弄了个电车，五菱星光EV510版本，加上车险，和100米7KW充电桩安装费，落地一共不到12W。

该车电池包总电量54度，车载显示剩余10%电量时开始充电，充至100%满电显示消耗58度，按照个比例从0%充到100%就需要64度电，整整比电池包需要多消耗10度电。

因为第一次开电车，对充电损耗不太懂，一直以为消耗60度电就应该充进去60度，或者有点损耗，最起码也要充进去58度电吧。

结果实测下来，发现损耗这么大，不知道是因为充电桩离电表箱过远（100米）导致的，还是五菱这个充电桩效率管理太差导致的？

望有懂电力的大神解惑~~

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